紧凑级家轿向来是家庭消费者的首选车型，也是众多汽车生产厂家主力车型的聚集地。而这个领域的佼佼者，无疑是丰田卡罗拉及日产轩逸。这一形势在东风Honda的“居家选手“享域上市后，发生了转变，不少媒体认为它是卡罗拉及轩逸最大的竞争对手。

　　对家用轿车来说，空间，配置，油耗相信是绝大多数消费者最为看重的，不妨从这三个方面来比较这三款车的表现。

　　衡量家用车标准一：空间

　　对于大部分家用轿车消费者而言，车身尺寸是极为重要的考量因素。更大的尺寸，不但能带来更大气的观感，也意味着能拥有更充裕的车内空间。

　　在长度方面，享域达到了4756mm，比轩逸多出了125mm，比卡罗拉多了136 mm。轴距也比轩逸及卡罗拉长了30mm，达2730mm，此外，享域有着比肩中型车的后排空间，相比卡罗拉，后排腿部空间多出100mm。再加上1804mm的车身宽度，享域的车身尺寸几乎已经接近了紧凑型家轿领域的上限，直逼B级轿车。

　　再辅以本田独创的“MM”空间理念，享域的车内空间表现可以说是远超轩逸和卡罗拉等一众同级车型。三者在空间上的差距决定了享域在乘坐舒适性上有直观的优势。

　　衡量家用车标准二：配置

　　实用性配置是最能体现一款家轿是否合格最重要的衡量标准。

　　在配置方面，享域可以说非常厚道，比如9.98万的手动舒适版，已经搭载了实用性很高的无钥匙启动;还全系配置了胎压监测系统、ESP车身稳定系统、提供更好驾乘便捷性和安全性的自动驻车等。

　　为了确保不同体型的驾驶者都能拥有最好的驾驶姿态，享域还全系配备了支持方向盘手动上下+前后调节……低配就搭载这些配置，可以说在同级中极为少见。像轩逸全系仅支持手动上下调节方向盘，且全系未搭载自动驻车。

　　想要更加直观全面的了解三款车的配置情况，可以参考下表。

　　除了常规配置，一些人性化的小配置也能在很大程度上体现一辆家用车的诚意，而享域在这方面更多的是秉承家轿的简单实用。比如享域基于人体工程学的前后排座椅;带旋钮氛围灯的自动空调，带呼吸灯的一键启动按钮;后排中央扶手一体式多功能桌板，可轻松放置水杯、iPad、手机，可以充当咖啡桌、书桌、梳妆;而扶手与后尾箱的连接处还设置了一个小盖板，通过小盖板，坐在后排的乘客就可以直接在后尾箱取放物品...其实诸如此类的人性化小设计在享域的车厢内还有很多，而这些小设计对于一辆家用车而言，绝对是能大大加分的。同样，这也是享域与对手拉开差距的底气。

　　无论是实用的人性化配置、座椅的舒适性，还是更多、更大储物空间的设计，享域都旨在为驾乘人员营造更舒适的体验。

　　衡量家用车标准三：油耗

　　对于很多家庭买车,省心省油成为了关键,也是衡量一款车是否合乎“家用“的基本标准所在。

　　享域搭载一款180Turbo发动机，最大功率90kW，最大扭矩173N•m，最大122马力，在强劲的动力输出下，享域依然能将油耗控制在一个较为理想的范围内，其百公里综合油耗低至4.9L，这个表现非常出色。

　　这里有一份参考数据，轩逸1.6L机型的最大功率93kW，最大扭矩168 N•m。工信部综合油耗控制在5.6-6.1L/100km之间。而卡罗拉1.2T机型的最大功率为85KW，最大116马力， 综合油耗在5.4-5.8L/100km之间。同等 的动力，但三者的油耗差距还是很明显的，享域的油耗表现无疑令人惊喜。

　　总结

　　从家用车的角度去考虑，享域直逼中级车的驾乘空间，与同级相比更丰富的人性化配置，以及更低的油耗，可以说是击中了所有家庭用户的痛点，加上本田耐用、保值率高的品牌形象加持，相信享域往后的销量表现将会更加精彩。

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